2009年7月17日 星期五

爛椅賠雞碎 預訂機票難 旅遊投訴升兩倍





韓小姐買近三萬元的商務機票,原想抖足精神,卻換來一身腰酸背痛。(林志謙攝)

投訴

爛椅賠雞碎 預訂機票難 旅遊投訴升兩倍

2009年07月16日

踏入旅遊旺季,本刊過去一個月,已收到十七宗關於旅行社及航空公司的投訴,比五月增加接近兩倍,投訴內容主要不滿行程貨不對辦、服務態度差等。
有讀者以近三萬元,購買荷蘭皇家航空(下稱荷航)商務機位,豈料座椅不能調校角度,荷航竟只賠償飛行里數了事。又有讀者買下旅遊會籍機票禮券,至預訂機位時卻多次碰釘。

個案一 荷航貴價機位失靈

五月中,韓小姐乘搭荷航到羅馬尼亞旅行,由於韓小姐頸部和腰骨均有傷患,她特意花二萬七千元購買商務機位,先坐十二小時飛機到阿姆斯特丹,再轉飛羅馬尼亞,希望在機上抖足精神。
前往阿姆斯特丹途中,韓小姐卻發現椅背不能調校,未能將商務艙的座椅「一展所長」。空姐檢查後,證實該座位損壞,惟當時航班已滿,不能替韓小姐調位,令事主負傷呆坐十多小時;職員即場替她填寫退款表,承諾賠償。
回港後,韓小姐不停追問荷航的賠償安排,催促多日後,始知荷航只送她二萬分有效期一年的「藍天飛行里數」補鑊。
她登入荷航網站,發現二萬「藍天飛行里數」,僅夠換取一程荷蘭或法國的內陸機,約值港幣一千多元。惟荷航並沒開設從香港出發的短程航線。換言之,韓小姐要下次歐遊時才能使用積分,根本得物無所用。

荷航已有九十年歷史,在港只開辦來回阿姆斯特丹的航線。(網上圖片)

荷航的商務機位,椅背可向後傾斜 175度,方便長途機乘客休息。( http://Jetphotos.net圖片)

網站寫明會賠錢

記者查閱荷航網站,其退款安排條款列明商務艙或以上的機位,「付款購買的座位存在缺陷可獲退款」,而非賠積分了事。

個案二 聯線通 訂機位難過登天

傅小姐多次致電聯線通預訂機位不果,既無奈又憤怒。(于港民攝)

傅小姐去年底收到聯線通數碼旅遊有限公司(下稱聯線通)的電話,謂她早前乘坐上海航空,自動成為聯線通旅遊貴賓會會員,可用優惠價二千九百元,購買 兩套上海航空來回上海一年期機票。「個職員話上海航空每日有三班大機、一班細機俾我揀,又話自己都算係半個上海人,我諗而家經濟咁差,一時心軟,咪做好心 幫吓佢。」
然而,傅小姐付款後,始知買的不是機票,而是機票禮券,每次訂機位須致電聯線通確認機位。「我五月訂過一次,當時職員話上海成個月都有展覽,冇可能有機位。我坐咗十幾年飛機,幾大型活動都唔會冇位啦。我打足十幾日電話,話要退款,佢先肯出機票俾我。」
未幾,今年小學提早放暑假,傅小姐打算與家人本月中再到上海探親,出發前兩星期致電聯線通訂位,「職員話週末冇咩機位,叫我揀閒日,點知俾兩個日期佢都話機位滿晒,話九月來訂會穩陣啲,真係火都嚟埋。」

最叻拖字訣

傅小姐上週三致電聯線通,並開啟電話揚聲器讓記者旁聽。被問及何時可以出機票,對方一於拖得就拖,「七月係旺季,機位緊張,要遲兩日先覆到你。」傅小姐再質問為何聯線通未能訂位及退款事宜,對方啞口無言,只謂「會盡快回覆」。
機 管局網站顯示,上海航空每日有十多班往返香港至上海的航班,每小時有一至兩班。記者致電上海航空查詢,職員謂一週內出發的航班仍有機位,並非聯線通所言般 緊張。記者再到多間旅行社格價,上海來回經濟艙機票連稅項需一千六百至二千元,聯線通的機票禮券連稅後亦要一千八百元,且只適用於指定航機的機位,並非特 別「優惠」。

聯線通稱可提供預訂機票及酒店優惠,但實則和市價相差無幾。(于港民攝)

上海和香港交往頻繁,每天有近三十班航機往返兩地。

專家話 買禮券冇保障

旅遊業議會總幹事董耀中對機票禮券聞所未聞,感到十分詫異:「香港買機票咁方便,機位一查就有,冇理由買禮券,如果公司執笠,真係咩都冇。其實客人每次訂位都話冇位,已經好有問題,咁做完全唔可以接受,消費者應該投訴。」
他建議旅客訂機票後要查清票上的機位及時間是否正確無誤,若有疑問,應致電航空公司查詢。

回應 從善如流

記者把兩名事主的投訴,轉介至荷航和聯線通。荷航職員推說事主誤解退款安排,又指她沒有在退款表上填寫清楚,現在願意「息事寧人」,把賠償加碼至四萬里數。
惟記者要求職員重閱韓小姐的退款表,又按網站所列條文質問後,荷航才改賠七百歐元的旅遊禮券。該禮券雖只適用於荷航,但價值相等於一程香港來回歐洲的經濟艙機票,較為合理。而傅小姐亦通知本刊,聯線通已為她確認七月中出發的機位。(馬梓皓、黃德嘉)

聯線通起底

聯線通數碼旅遊有限公司於一九九四年成立,根據公司註冊處資料,股東為本宜投資有限公司及一間於英屬處女島註冊的公司,董事是陳文龍、萬曉麟、朱植明、陳為光及袁康成。地址是旺角道二 A號琪恆中心十樓○一室。

壹判官

做生意最講求老實,但荷航和聯線通無視客人要求,得過且過,經本刊介入才合理跟進,自損形象!
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