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第二代Mycar 減磅攻歐洲

【本報訊】獲美國企業垂青收購的本土電動車品牌Mycar，其兩座位電動車一直被指沒有空調設備，難配合本港天氣。Mycar生產商昨表示已成功推出以鋰電池推動、設空調系統的第二代Mycar，好處是可行走更遠路程，車身「減磅」，價錢因而較第一代貴六萬多港元。明年更將推出時速提升至逾七十五公里的第三代，而四門設計已決定不會投產，改以另一品牌形式推出。

丹麥代表昨到理大試坐Mycar第二代（右）。

明年將推出第三代

Mycar生產商EuAuto Technology Ltd行政總裁鍾倩玲昨指，暫未收到港府的定單，運輸署正就Mycar第二代進行批准「落地」程序。鍾指，第二代用鋰電取代鉛酸電池，單次行車路程由最多一百公里增至一百六十公里；車淨重量較第一代輕五十公斤，約六百八十公斤；充電時間相若。歐洲方面，正接受訂購，價錢約一萬六千歐元（約十六萬多港元），較第一代貴六千歐元。

因應本港道路設計，車輛行駛時需要一定車速才「夠力」，鍾指正研究將Mycar現時最高時速六十四公里，增至逾七十五公里，成為第三代，估計最快明年方能大量投產。

另外，與收購者美國新能源汽車企業GreenTech Automotive（GTA）討論後，四座位連四門的新設計，決定由GTA自行設計生產。

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