2010年9月8日 星期三

代 Cult2:八十前窮人交通工具 飛仔飆街車


生果日報網上版
代 Cult2:八十前窮人交通工具 飛仔飆街車

以前有兩種人踏單車,一是運輸工人,二是小混混,都是窮人的代步工具。時至今日,踏單車變成高尚玩意,一架單車動輒十萬八萬等閒事,但要單車運動真正普及,就得靠政府政策合作,兼改變司機大佬大車恰單車的惡劣駕駛態度。記者:趙志雄攝影:伍慶泉,陳陶鈞鳴謝: Smart Cycling Team

子彈車招搖過市

George、梁叔和阿培是資深單車愛好者,屬同一業餘車隊「 Smart Cycling Team」,他們表示:「以前單車是飛仔玩意,讀書不成不務正業的人和童黨最愛踏單車,單車正式開始普及在沙士之後,學校開始推廣,社會也開始接受單車這代步工具。」現在是時裝公司主席的 George說:「以前我家是賣雞的,當年我踏鳳凰牌單車送貨,那時單車是粗人的交通工具,有錢人都會買架汽車送貨。」身為「香港單車聯會」山地車教練的阿培說:「八十年代初最流行子彈仔,即所謂街車,單車被改裝成電單車模樣,又有大包圍扮擾流器,又有大車頭燈,車尾有大喇叭,在晚上把音樂調校得很大聲,飛快地踩。」可想而知是如何招搖!梁叔補多句:「還要轉彎時故意讓腳踏磨擦地面,擦出火花。」如今,街車已買少見少,「現在參與單車運動的人比以前多了三四倍,踏單車的女仔多了七、八倍。以前見到女仔踏單車,她一定有個鬼佬男朋友踏着單車跟在後面。」如今,梁叔兩位女兒都是單車健將,更是香港單車代表隊 C隊成員。George分享單車收藏,談單車設計演變,「以前單車車架用鐵做,後來改用鋁、鈦,現在就用碳,越來越輕,還用上流線型設計和經過風動測試。我就喜歡收藏有古老工藝的單車。講藝術性,要算意大利的,好踩的,算美國的。」梁叔:「無論以前或現在,公路單車車架都由兩個三角形組成;轉速器方面,以前最多七至八速,現在去到十一速,甚至用電子波箱自動轉波。」

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■ George:「我玩爬山單車斷了兩次腳骨、一次韌帶,之後轉玩公路單車。」

■ George:「我玩爬山單車斷了兩次腳骨、一次韌帶,之後轉玩公路單車。」

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■梁叔女兒 Boey:「數年前參加過單車興趣班,便喜歡踩公路單車。」

■梁叔女兒 Boey:「數年前參加過單車興趣班,便喜歡踩公路單車。」

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■梁叔女兒小 Wing:「現在仍有街車,但不擔心影響大眾對單車的看法。」

■梁叔女兒小 Wing:「現在仍有街車,但不擔心影響大眾對單車的看法。」

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■ George曾用這三輪車來代步出街買菜,這種車在外國很流行。

■ George曾用這三輪車來代步出街買菜,這種車在外國很流行。

單車發展不樂觀 放大圖片 
01.單車是窮人交通工具,打風送貨,頂多穿件雨衣。

01.單車是窮人交通工具,打風送貨,頂多穿件雨衣。

黃金寶揚威後,政府開始關注單車發展,但 George認為本地單車發展不樂觀,「香港運動發展很跟潮流,李麗珊奪金就興風帆,八十年代中後期興過桌球和壁球,如今體育館的壁球室卻用來放乒乓球枱,現在的官愛打 Golf,又把它變成高尚潮流運動,我反而覺得 Golf是最傷害環保的運動!政府既然提倡碳減排放,最好就是推廣單車,英國前和現任市長都是踏單車上班的,英國興建了很多單車徑,就算香港多繁忙,我想也不及倫敦吧?人家最忙的 King's Road也可建單車徑。香港政府差在政策倒行逆施,最合適踏單車的地方如西貢東壩,既是汽車禁區但也不許踏單車,單車在香港難以全面普及。」始終是人包鐵,踏單車最怕發生交通意外, George:「在台灣陽明山踏單車,路人會為單車人士打氣,就算是駕車態度最差的大陸,司機也會很小心單車,因法例是保護單車那一邊。香港司機最衰最粗魯最草菅人命,尤其巴士,最喜歡玩單車友,即使鄰線沒有車也特意駛得很貼你,香港交通文化就是大車蝦細車,細車蝦單車。」阿培說:「職業司機覺得單車人士阻住他們搵食,有貨車司機會未完全駛過你就擺軚。」很多不理解單車人士為甚麼要踩公路,三人強調:「首先,只要視線範圍沒有單車徑,他們就有權使用公路;其次,專業車手通常會穿單車鞋訓練,鞋底有鎖鎖住腳踏,香港單車徑很多停車處和路障,根本不適合訓練,每次下車推車,穿單車鞋易跣更危險,所以踩公路更方便訓練。」

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02.梁叔:「洪松蔭那年代,公路單車這運動少人熟悉。」

02.梁叔:「洪松蔭那年代,公路單車這運動少人熟悉。」

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03.石油氣佬的單車前輪小後輪大,因為要騰出位置放石油氣罐鐵架。

03.石油氣佬的單車前輪小後輪大,因為要騰出位置放石油氣罐鐵架。

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04.菜販騎單車送貨,前一籃,後一籃,認真頭搖又尾擺。

04.菜販騎單車送貨,前一籃,後一籃,認真頭搖又尾擺。

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05.以前在街頭,經常見到小混混騎住加大包圍和 Hi-Fi的街車,招搖過市惡形惡相。

05.以前在街頭,經常見到小混混騎住加大包圍和 Hi-Fi的街車,招搖過市惡形惡相。

他們的珍藏

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■意大利名廠 Tommasini出產的車身,當年購入價四萬元。

■意大利名廠 Tommasini出產的車身,當年購入價四萬元。

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■車架接位用上五十年代工藝,塗上焊液,不是用焊槍直接焊接。

■車架接位用上五十年代工藝,塗上焊液,不是用焊槍直接焊接。

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■像中國的鳳凰牌, Tommasini一樣有古舊的 Icon在車頭。

■像中國的鳳凰牌, Tommasini一樣有古舊的 Icon在車頭。

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■特意訂製的木輪,是十九世紀的單車手工藝,花了三千多元。

■特意訂製的木輪,是十九世紀的單車手工藝,花了三千多元。

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■ Trek出產的岩士唐第五次贏環法紀念版單車,限量發售,八萬元購入,現市值十多萬。

■ Trek出產的岩士唐第五次贏環法紀念版單車,限量發售,八萬元購入,現市值十多萬。

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■ Alex Mouton單車,可摺收藏,參考飛機設計的車身最特別,現市值十多萬。

■ Alex Mouton單車,可摺收藏,參考飛機設計的車身最特別,現市值十多萬。

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■ Trek出產的岩士唐第六次贏環法紀念版單車,限量發售,一萬元購入,現市值接近三十萬。

■ Trek出產的岩士唐第六次贏環法紀念版單車,限量發售,一萬元購入,現市值接近三十萬。

BMX=花式表演 放大圖片 
■ Ron

■ Ron

單車用品公司「 X Empire」老闆 Ron,年輕時奪過不少 BMX單車比賽獎項:「以前沒太多娛樂,屋邨也會搞 BMX單車比賽,那時大家不會覺得這是飛仔玩意,覺得是花式單車表演,亦未有人稱它做 X-Game。今天,玩 BMX的後生仔常被標籤不良少年,人數比我當年少了九成人,我希望大眾能改變這錯誤觀念。當年我們玩 BMX哪有專用鞋,因為窮,有甚麼球鞋就穿,最多是 Converse和 Vans。當年我做的動作,如今後生的都沒有興趣做了,他們只愛飛得高。」

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06.當年玩 BMX競速賽,參賽者都有一套指定制服,現在看起來仍不太老土。

06.當年玩 BMX競速賽,參賽者都有一套指定制服,現在看起來仍不太老土。

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07.當年屋邨也會搞 BMX單車比賽,絕不是不良玩意, Ron示範了一招「推炮彈」。

07.當年屋邨也會搞 BMX單車比賽,絕不是不良玩意, Ron示範了一招「推炮彈」。

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08.當年玩 BMX,不似現在一味要飛得高,反而集中在單車上擺出不同高難度姿勢。

08.當年玩 BMX,不似現在一味要飛得高,反而集中在單車上擺出不同高難度姿勢。

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09. Ron示範倒轉方向坐在車頭,他那個髮型,在當年非常流行。

09. Ron示範倒轉方向坐在車頭,他那個髮型,在當年非常流行。

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10.上一代人騎單車沒太多場地限制,穿引水道,簡直是 BMX遊樂場。

10.上一代人騎單車沒太多場地限制,穿引水道,簡直是 BMX遊樂場。

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11. Ron示範「 Table Top」,這個招式到今天仍是 BMX發燒友的指定動作。

11. Ron示範「 Table Top」,這個招式到今天仍是 BMX發燒友的指定動作。




■左起 George、梁叔和阿培:「以前踩單車,會被標籤讀書不成不務正業。」
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