去年成立應變小組 專責反恐等大災難鐵路警區化解詐彈危機
【本報訊】本港鐵路網不斷擴展，每日乘客量高達 400萬人次。警方去年 7月成立的鐵路警區應變小組，專門處理鐵路反恐、災難等重大危機及人群管理；東亞運動會期間，該小組就化解了一次鐵路「詐彈」驚魂。 記者：謝明明
小組主管容金鳳接受訪問時表示，香港鐵路是全球最繁忙及人流密度最高的鐵路之一，鐵路網已伸延至全港五個總區，一旦發生重大事故，將對社會造成嚴重衝擊。因此鐵路警區成立應變小組，共 32人，接受 7日密集訓練，包括反恐、戰術訓練、搜查技巧、爆炸品知識、談判及處理公眾活動技巧等。
配備針對鐵路環境小組成員警長李少華指出，以往鐵路發生事故，主要由相關支線前線人員處理，需要時要求路面警區增援。但應變小組成立後，鐵路警區可快速靈活調派小組人手增援。提及 05年英國倫敦地鐵恐怖炸彈襲擊，李少華承認，鐵路已成為恐襲目標，他們要認識全球主要恐怖組織及恐襲手法，並接受反恐訓練，包括如何觀察跟蹤可疑恐怖分子、安全情況下疏散乘客，將傷亡減至最低。機場保安組特別編寫一份鐵路反恐教材，以發現可疑恐怖分子為例，「對方可透過玻璃幕門嘅反射見到警方監察，同樣我哋亦可利用幕門監察對方。」為免打草驚蛇及刺激可疑人物，小組成員會邊觀察邊通知港鐵採取措施，若評估危機風險大，需封鎖車站及疏散乘客。至於可疑物品，小組成員會先評估真偽，例如擺放位置及有否計時裝置等，若評估為「假彈」，就毋須封鎖車站及疏散乘客，影響公眾秩序。據悉，小組於東亞運動會期間曾接獲鐵路內有炸彈，小組低調調查後證實虛報。但若小組未能確定可疑物真偽，會召爆炸品處理組跟進。鐵路警區更增設兩架警車，針對鐵路環境配備具照明的搜查鏡、防爆電筒、搜查燈、頭盔等裝備。該小組警署警長李承安稱，以往發生列車事故，前線人員需向路面警區求助，「但家我哋可以用警車經路面趕抵現場增援，加快處理事故。」容金鳳補充，應變小組同時打擊鐵路沿線罪案，「如果上水站水貨客問題嚴重，就會抽調小組去協助處理。」
鐵路警區應變小組簡介架構： 1名高級督察、 1名警署警長、 5名警長及 25名警員共 32人工作範疇：處理鐵路內重大事故、反恐、人群管理，打擊鐵路罪案裝備：兩架巡邏車，具照明功能的搜查鏡、搜查燈、防爆電筒、頭盔、防手套、護膝等資格：成員經過甄選，需接受反恐、搜查、爆炸品、談判、公眾活動、戰術等 7日密集訓練
店舖盜竊扒竊激增【本報訊】 09年首 11個月鐵路警區的店舖盜竊及扒竊案均激增逾六成，相信與近年鐵路內商舖數目增加有關。
電話繩勿外露
而扒竊方面，該警區警長李少華指出，「喺幾層樓咁長嘅扶手電梯度，匪徒會利用梯級高度差距同視線遮掩，好容易拉開放喺後面嘅背囊拉鏈偷嘢。」他提醒市民盡量將背囊及手袋放於胸前，免讓匪徒有機會犯案。他又提醒市民勿將電話繩外露，「匪徒會利用報紙或雜誌等遮掩下，好迅速咁將電話繩連埋手提電話偷走。」「扒手多數會揀車箱不太擠逼時候落手，反而車箱過度擠逼，啲人會提高警覺，扒手冇機會落手。」鐵路警區應變小組需處理各種突發事故，其中處理人群管理時，小組成員更會施展「笑容軟功」及高度 EQ（情緒商數），疏導成千上萬人群。應變小組警員鍾秀汶指出，每逢大型活動，一些車站如尖沙嘴、銅鑼灣需封閉部份出口，或令市民不便，「我哋就要更加有耐性同保持笑容向市民講解，希望佢哋體諒。」
鐵路警區部份罪案宗數
罪案分類：店舖盜竊 09年首 11月： 205 08年首 11月： 123 幅度：+66.7%罪案分類：扒竊 09年首 11月： 139 08年首 11月： 86 幅度：+61.6%罪案分類：非禮 09年首 11月： 107 08年首 11月： 120 幅度：-10.8%罪案分類：偷拍裙底 09年首 11月： 76 08年首 11月： 108 幅度：-29.6%整體罪案 09年首 11月： 951 08年首 11月： 802 幅度：+18.6%資料來源：警務處鐵路警區
具照明功能的搜查鏡，可協助前線人員在黑暗的鐵路環境下進行搜查。王子俊攝
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