專題報道:青山公路上 追尾切線急煞
單車、小巴亡命爭路
2011年08月30日本土單車戰士踩出世界冠軍,單車熱席捲全城,背後卻亮起安全警號。向來是「亡命小巴」賽道的青山公路荃灣至屯門段,近年成為公路單車手的「練車場」,高峯時百車齊驅,「兩個轆」與「四條胎」晚晚爭路,追尾、切線、急煞,險象環生。單車友斥小巴鹵莽切線煞車,小巴佬罵單車有路不讓,互相仇視。早前小巴撞死單車小將的悲劇,隨時重演!
入夜後,青山公路深井段陸續有單車友出動,既有千里獨行,也有三五成群。不少人於荃灣海濱公園集合出車,踩至大欖折返。午夜前單車最多,約有 50輛穿梭兩邊行車線,與小巴「對決」。多數單車手沿公路貼近行人路旁行駛,惟前方無車時車手即展開衝刺,臨近大欖涌終點迴旋點,車手急速抽出行車線中央並排而上,擺動全身使勁加速。
「狂牛」車手衝紅燈
遇上紅燈,有不守法的單車友齊齊直衝而過。
青龍頭及浪翠園兩個迴旋處一樣精采。車手落斜後越過迴旋處奮力搶前,隨後駛至的小巴雖閃燈響號示意讓路,惟單車手未理會,小巴抽出快線加速,有單車手貪一時之快,緊隨小巴之後「食氣流」,只見小巴爬頭後急急切回慢線,擋在單車前方。車隊魚貫駛至深井遇上紅燈,車手大多守規矩停下,但也有「狂牛」衝紅燈。單車同屬車輛,受《道路交通條例》規管,有車牌者踏單車犯規會被罰款兼扣分。
記者接觸佐敦至元朗線的小巴司機,幾乎個個對單車友都滿腹怨言。駕駛該線逾 10年的劉先生表示,青山公路根本不宜踏單車,「修路點多,又多飛車黨,每逢周末晚閒閒哋一百幾十架(單車),但係冇乜安全意識,突然之間飄出飄入,恃住你大車一定要讓佢哋……我哋要埋慢線落客,閃燈響號佢哋都唔理,死都霸住慢線。抽出快線爬頭,佢哋就舉中指」。
司機故意啣尾威嚇
單車友亦仇視小巴司機。組隊至今約半年的「西九單車隊」成員指,私家車和的士司機大多禮讓,惟獨佐敦線小巴視他們如敵人,隊員阿飛說:「佢哋自己都喺度賽車,開到(時速) 80、 100(公里), cut線好急,唔係落客都突然喺你前面煞車,特登嚇你」。
他指單車貼近行人路一樣有危險,「單車轆好易揳入坑渠炒車,但係有時小巴壓埋嚟,冇得避」。亦有單車手說,部份小巴司機見單車手擋住去路,會啣尾威嚇。
今年 5月, 24歲學生阮偉寧在大欖涌踩單車被小巴撞斃,自言安全第一的「西九」隊員說:「阮仔出事後有一排小巴好克制,但近排又嚟過。踩公路追求速度感,可惜香港場地少,有掣肘,希望揸搵食車嘅司機可以當我哋係道路使用者。」根據警方數字, 08年起單車意外及傷亡數字逐年上升,今年上半年已有 8人死於單車意外。警方去年檢控單車使用者 9,227次。記者黃學潤何偉 畧
小巴與單車爭路的情況在青山公路隨處可見，有單車手說，司機常故意高速切線爬頭再切入，向他們施壓。黃學潤攝
遙遙無期
環新界單車徑 得個講
2011年08月30日發展局 09年 4月計劃建造環新界單車徑,由荃灣經屯門、元朗、沙田直通西貢市。政府原先計劃單車徑各部份於 2013至 14年陸續完成,惟根據土木工程拓展署資料,目前只有粉嶺至大埔段正在施工,上水至荃灣各路段原定去年起動工,惟現在仍處設計或環評階段。
四部門互卸膊
屯門至荃灣段更因居民反對一拖再拖,被迫一開二先建荃灣西至汀九段,並延遲至 2015年才動工,預計 2019年落成;汀九至屯門段上馬無期。
多年來爭取建設超級單車徑的工聯會副會長梁富華,批評政府不重視單車政策。他憶述 02年提出計劃時,「運輸署、路政署、康文署、民政局,統統話唔關事」,政府一向頭痛醫頭、腳痛醫腳,「運動員成績好,帶動市民參與單車運動,偏偏冇場地冇路畀佢哋玩,焗住同小巴的士一齊行,好易出事」。他強調,單車徑必須寬闊,並劃分快、慢線供不同車手使用。
單車車手阿飛笑言「公路單車梗係行公路」,不諱言現時單車徑設計差易生意外。隊友志豪說:「大圍、大埔啲單車徑凹凸不平,又窄,有人踩車有人跑步,有人突然煞車,一樣易撞,馬路仲安全過單車徑。」他們直言單車徑除非有一條行車線那麼闊,否則仍會繼續在公路飛馳。
有前港隊成員認為,建設單車徑只能吸引更多人踏單車,更重要是教育道路使用者,「好多人根本唔放單車在眼內,試過畀職業司機鬧『我有交牌費,你有冇吖』」。《蘋果》記者
青山公路向來是亡命小巴的賽道，近年多了大班單車友，雙方常起爭執。
聯群結隊
白天網上召集 夜晚齊齊出動
2011年08月30日燈光裏飛馳,沒有失意的孩子。青山公路單車友一身熱血,白天在網上吹起集結號,晚上聯群結隊從 18區蜂擁而來;一次生、兩次熟,有些人由相識至深交不過半年,全因「兩個轆」打破年齡隔閡,建立跨世代團隊精神。
西九單車隊隊員穿起訂製的藍色戰衣,在深井的便利店稍休,這晚 6名隊員同行,年齡 17至 38歲。當文員的阿飛說,初時只為強身健體,「食得煙多,要做運動練吓心肺。約人出嚟打波好難,踩車反而仲易」。隊友分散各區,阿飛住在佐敦,收工後回家換衫,搭地鐵去南昌,沿貨櫃碼頭踩去荃灣集合。他直言,黃金寶、郭灝霆踩出世界冠軍,激勵他們奮進,「踩到比賽就最好啦」。車隊組成不過半年,已有約 70名隊員,每月「例會」都有幾十人出車。
21歲的 Max明知青山險,偏向青山行,皆因連人帶車看着燈光倒流,煩惱可暫放一旁,且與不同年齡的車友交流,「學到嘅唔單只係點樣踩得更快」。《蘋果》記者
「西九單車隊」約有 70人，隊員更訂製藍色戰衣。
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