2010年9月8日 星期三

代 Cult2:八十前窮人交通工具 飛仔飆街車


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代 Cult2:八十前窮人交通工具 飛仔飆街車

以前有兩種人踏單車,一是運輸工人,二是小混混,都是窮人的代步工具。時至今日,踏單車變成高尚玩意,一架單車動輒十萬八萬等閒事,但要單車運動真正普及,就得靠政府政策合作,兼改變司機大佬大車恰單車的惡劣駕駛態度。記者:趙志雄攝影:伍慶泉,陳陶鈞鳴謝: Smart Cycling Team

子彈車招搖過市

George、梁叔和阿培是資深單車愛好者,屬同一業餘車隊「 Smart Cycling Team」,他們表示:「以前單車是飛仔玩意,讀書不成不務正業的人和童黨最愛踏單車,單車正式開始普及在沙士之後,學校開始推廣,社會也開始接受單車這代步工具。」現在是時裝公司主席的 George說:「以前我家是賣雞的,當年我踏鳳凰牌單車送貨,那時單車是粗人的交通工具,有錢人都會買架汽車送貨。」身為「香港單車聯會」山地車教練的阿培說:「八十年代初最流行子彈仔,即所謂街車,單車被改裝成電單車模樣,又有大包圍扮擾流器,又有大車頭燈,車尾有大喇叭,在晚上把音樂調校得很大聲,飛快地踩。」可想而知是如何招搖!梁叔補多句:「還要轉彎時故意讓腳踏磨擦地面,擦出火花。」如今,街車已買少見少,「現在參與單車運動的人比以前多了三四倍,踏單車的女仔多了七、八倍。以前見到女仔踏單車,她一定有個鬼佬男朋友踏着單車跟在後面。」如今,梁叔兩位女兒都是單車健將,更是香港單車代表隊 C隊成員。George分享單車收藏,談單車設計演變,「以前單車車架用鐵做,後來改用鋁、鈦,現在就用碳,越來越輕,還用上流線型設計和經過風動測試。我就喜歡收藏有古老工藝的單車。講藝術性,要算意大利的,好踩的,算美國的。」梁叔:「無論以前或現在,公路單車車架都由兩個三角形組成;轉速器方面,以前最多七至八速,現在去到十一速,甚至用電子波箱自動轉波。」

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■ George:「我玩爬山單車斷了兩次腳骨、一次韌帶,之後轉玩公路單車。」

■ George:「我玩爬山單車斷了兩次腳骨、一次韌帶,之後轉玩公路單車。」

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■梁叔女兒 Boey:「數年前參加過單車興趣班,便喜歡踩公路單車。」

■梁叔女兒 Boey:「數年前參加過單車興趣班,便喜歡踩公路單車。」

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■梁叔女兒小 Wing:「現在仍有街車,但不擔心影響大眾對單車的看法。」

■梁叔女兒小 Wing:「現在仍有街車,但不擔心影響大眾對單車的看法。」

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■ George曾用這三輪車來代步出街買菜,這種車在外國很流行。

■ George曾用這三輪車來代步出街買菜,這種車在外國很流行。

單車發展不樂觀 放大圖片 
01.單車是窮人交通工具,打風送貨,頂多穿件雨衣。

01.單車是窮人交通工具,打風送貨,頂多穿件雨衣。

黃金寶揚威後,政府開始關注單車發展,但 George認為本地單車發展不樂觀,「香港運動發展很跟潮流,李麗珊奪金就興風帆,八十年代中後期興過桌球和壁球,如今體育館的壁球室卻用來放乒乓球枱,現在的官愛打 Golf,又把它變成高尚潮流運動,我反而覺得 Golf是最傷害環保的運動!政府既然提倡碳減排放,最好就是推廣單車,英國前和現任市長都是踏單車上班的,英國興建了很多單車徑,就算香港多繁忙,我想也不及倫敦吧?人家最忙的 King's Road也可建單車徑。香港政府差在政策倒行逆施,最合適踏單車的地方如西貢東壩,既是汽車禁區但也不許踏單車,單車在香港難以全面普及。」始終是人包鐵,踏單車最怕發生交通意外, George:「在台灣陽明山踏單車,路人會為單車人士打氣,就算是駕車態度最差的大陸,司機也會很小心單車,因法例是保護單車那一邊。香港司機最衰最粗魯最草菅人命,尤其巴士,最喜歡玩單車友,即使鄰線沒有車也特意駛得很貼你,香港交通文化就是大車蝦細車,細車蝦單車。」阿培說:「職業司機覺得單車人士阻住他們搵食,有貨車司機會未完全駛過你就擺軚。」很多不理解單車人士為甚麼要踩公路,三人強調:「首先,只要視線範圍沒有單車徑,他們就有權使用公路;其次,專業車手通常會穿單車鞋訓練,鞋底有鎖鎖住腳踏,香港單車徑很多停車處和路障,根本不適合訓練,每次下車推車,穿單車鞋易跣更危險,所以踩公路更方便訓練。」

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02.梁叔:「洪松蔭那年代,公路單車這運動少人熟悉。」

02.梁叔:「洪松蔭那年代,公路單車這運動少人熟悉。」

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03.石油氣佬的單車前輪小後輪大,因為要騰出位置放石油氣罐鐵架。

03.石油氣佬的單車前輪小後輪大,因為要騰出位置放石油氣罐鐵架。

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04.菜販騎單車送貨,前一籃,後一籃,認真頭搖又尾擺。

04.菜販騎單車送貨,前一籃,後一籃,認真頭搖又尾擺。

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05.以前在街頭,經常見到小混混騎住加大包圍和 Hi-Fi的街車,招搖過市惡形惡相。

05.以前在街頭,經常見到小混混騎住加大包圍和 Hi-Fi的街車,招搖過市惡形惡相。

他們的珍藏

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■意大利名廠 Tommasini出產的車身,當年購入價四萬元。

■意大利名廠 Tommasini出產的車身,當年購入價四萬元。

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■車架接位用上五十年代工藝,塗上焊液,不是用焊槍直接焊接。

■車架接位用上五十年代工藝,塗上焊液,不是用焊槍直接焊接。

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■像中國的鳳凰牌, Tommasini一樣有古舊的 Icon在車頭。

■像中國的鳳凰牌, Tommasini一樣有古舊的 Icon在車頭。

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■特意訂製的木輪,是十九世紀的單車手工藝,花了三千多元。

■特意訂製的木輪,是十九世紀的單車手工藝,花了三千多元。

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■ Trek出產的岩士唐第五次贏環法紀念版單車,限量發售,八萬元購入,現市值十多萬。

■ Trek出產的岩士唐第五次贏環法紀念版單車,限量發售,八萬元購入,現市值十多萬。

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■ Alex Mouton單車,可摺收藏,參考飛機設計的車身最特別,現市值十多萬。

■ Alex Mouton單車,可摺收藏,參考飛機設計的車身最特別,現市值十多萬。

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■ Trek出產的岩士唐第六次贏環法紀念版單車,限量發售,一萬元購入,現市值接近三十萬。

■ Trek出產的岩士唐第六次贏環法紀念版單車,限量發售,一萬元購入,現市值接近三十萬。

BMX=花式表演 放大圖片 
■ Ron

■ Ron

單車用品公司「 X Empire」老闆 Ron,年輕時奪過不少 BMX單車比賽獎項:「以前沒太多娛樂,屋邨也會搞 BMX單車比賽,那時大家不會覺得這是飛仔玩意,覺得是花式單車表演,亦未有人稱它做 X-Game。今天,玩 BMX的後生仔常被標籤不良少年,人數比我當年少了九成人,我希望大眾能改變這錯誤觀念。當年我們玩 BMX哪有專用鞋,因為窮,有甚麼球鞋就穿,最多是 Converse和 Vans。當年我做的動作,如今後生的都沒有興趣做了,他們只愛飛得高。」

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06.當年玩 BMX競速賽,參賽者都有一套指定制服,現在看起來仍不太老土。

06.當年玩 BMX競速賽,參賽者都有一套指定制服,現在看起來仍不太老土。

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07.當年屋邨也會搞 BMX單車比賽,絕不是不良玩意, Ron示範了一招「推炮彈」。

07.當年屋邨也會搞 BMX單車比賽,絕不是不良玩意, Ron示範了一招「推炮彈」。

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08.當年玩 BMX,不似現在一味要飛得高,反而集中在單車上擺出不同高難度姿勢。

08.當年玩 BMX,不似現在一味要飛得高,反而集中在單車上擺出不同高難度姿勢。

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09. Ron示範倒轉方向坐在車頭,他那個髮型,在當年非常流行。

09. Ron示範倒轉方向坐在車頭,他那個髮型,在當年非常流行。

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10.上一代人騎單車沒太多場地限制,穿引水道,簡直是 BMX遊樂場。

10.上一代人騎單車沒太多場地限制,穿引水道,簡直是 BMX遊樂場。

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11. Ron示範「 Table Top」,這個招式到今天仍是 BMX發燒友的指定動作。

11. Ron示範「 Table Top」,這個招式到今天仍是 BMX發燒友的指定動作。




■左起 George、梁叔和阿培:「以前踩單車,會被標籤讀書不成不務正業。」
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Cult1: 80後奪冠兩嚿水 越踩越艱難

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代 Cult1: 80後奪冠兩嚿水 越踩越艱難

越來越多人喜歡玩公路單車,自從有了黃金寶這個 icon,單車手似乎跟「飛車黨」脫鈎了,雖然一架公路單車要過萬元,看似高尚運動,實質比賽獎金只得二百大元。前香港單車運動員表示:「相信黃金寶會有接班人,可惜政府把運動精英化,成績不好的車手難維生計。」那麼還有繼任人嗎?記者:趙志雄攝影:陳陶鈞、伍慶泉


其他副刊影片 多人踩單車 少人搞比賽 放大圖片 
■公路單車水平提升,即使是業餘車隊的車手也懂帶車,食氣流等戰術。

■公路單車水平提升,即使是業餘車隊的車手也懂帶車,食氣流等戰術。

現在社會講環保運動,單車亦受到重視,前香港單車運動員胡健燊和仇多明表示,整體的公路單車水平比當年提升了,業餘單車手也會懂戰術運用,例如組成一隊騎行,派人帶車(排頭位)讓主將食氣流,保留體力;又派人拿水,從車尾送上來,變得有系統了。以前踩單車曾被視為街車黨、飛車黨的行為,兩人表示:「現在公路單車已變為高尚運動,因為一架單車已過萬元,還有頭盔和鞋等裝備未計算。」八十年代或之前、洪松蔭的年代,一年有二、三十場本地單車比賽。雖然現在公路單車漸普及,在網上有一群單車發燒友,逢星期四晚都有「灰銀之夜」,聚集踩車,但反而現在一年只有十餘場比賽。「自從幾年前發生小巴撞死車手的意外後,當局對比賽審批嚴格了很多,很着重安全問題,但因此不少主辦單位都怕麻煩不辦比賽。」比賽少了,運動員競爭的機會也少了,原來在香港,全職的公路單車運動員就只有港隊的成員,其他的都是業餘。現在胡健燊和仇多明也會自組單車隊,與隊友 Simon和阿霖參加公開比賽,他們說:「組車隊參加較易找到贊助,一場香港單車比賽冠軍賞金有多少?只得二百元,只夠做車馬費。」

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■本地司機不理會公路上的單車,仇多明面上的疤痕就是踩車時,被保母車割傷的。

■本地司機不理會公路上的單車,仇多明面上的疤痕就是踩車時,被保母車割傷的。

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■胡健燊曾代表香港出賽北京奧運,但單車運動精英化,使他萌生退出港隊的念頭。

■胡健燊曾代表香港出賽北京奧運,但單車運動精英化,使他萌生退出港隊的念頭。

運動精英化 車手難維生計 放大圖片 
■阿霖:現在的公路單車造價平均要一萬元,還要有其他裝備。

■阿霖:現在的公路單車造價平均要一萬元,還要有其他裝備。

80後的胡健燊和仇多明,前者在北京奧運時更代表香港出賽,現已退出港隊生涯,轉到單車公司工作,何以在年輕力壯之年退出?「我們是按成績而分級別拿薪金,政府想公路單車運動員進步,實行精英化,把級別之間的門檻提高了。譬如說以前拿 A級薪金的比賽成績,現在只夠拿 B級薪金,而現在 A級薪金的成績已提升到世界級水平,所以精英運動員會受惠,拿到更多賞金和薪水,但其他成績不夠好的運動員,變相是減薪。」港隊成員一年只有十餘日在香港,長期在外地受訓,薪金微薄很難維持生計和為將來打算,退出也正常。曾身為香港青少年訓練隊教練的仇多明,見到 90後的單車手,說:「現在的家長會讓兒女踩單車,更重視比賽成績,要拿獎項。」會否有第二個、第三個黃金寶?兩人相信這很快出現,「這班 90後熱愛單車,有些毅然不讀書就決定踩單車,但踩單車是很輕鬆愉快的事,跟練單車是兩回事。要入到港隊,除非透過明日之星計劃,否則很難,況且比賽中,一隊車隊參賽,冠軍只有一個,其他隊員要懂得犧牲和默默付出。」說的也是,家長讓兒女踩單車,望他們揚威海外,會否甘心讓他們成為黃金寶旁邊的綠葉?

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■ 08年胡健燊代表香港出戰北京奧運,努力在北京接受訓練。

■ 08年胡健燊代表香港出戰北京奧運,努力在北京接受訓練。

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■ 08年胡健燊助港隊在環滬港國際單車賽奪冠。

■ 08年胡健燊助港隊在環滬港國際單車賽奪冠。

玩 BMX被當邊青 放大圖片 
■(左起)阿駒、皮球、細路祥和 Karl,都表示在香港踩 BMX被標籤為不良青年。

■(左起)阿駒、皮球、細路祥和 Karl,都表示在香港踩 BMX被標籤為不良青年。

單車分公路單車、場地單車、爬山單車和 BMX(小輪車)等,其實早在八十年代前, BMX已在香港出現, 05年代表香港,摘下全運會第一金的王史提芬就是參加 BMX項目,可惜卻未能像黃金寶般推動 BMX。最近葵涌有個新的 BMX場地,熱愛 BMX的 80後,阿駒、皮球、細路祥和 Karl表示:「近年單車雖普及,但受到政府和市民重視的是公路單車,踩 BMX單車的被當成反叛、邊緣青年,每次被人叫街車黨,心中不好受。」四人練 BMX已有幾年,因經常損手爛腳,家人反對踩 BMX,但令他們最無奈的是社會人士把 BMX視為不良嗜好。「每次上火車就被人當怪獸,又視為街車一族,反而我們不時被踩街車的飛仔騷擾。」 BMX有競速、花式等項目,講求難度、流暢度,比起以前的花式 BMX,眾人說:「間中我們去國內表演,反而 BMX在外國能搵食,在香港不能。現在我們的動作多模仿外國高手,而且動作都是飛得很高,不像以前在車上擺動作。」還以為板仔鞋、黑色衫是 BMX指定服裝,原來錯了,「競速項目車手有一套指定服,而花式車手就穿便服,不過現在的人較有錢,買得起為 BMX設計的專用鞋和頭盔等。」那麼為何老是穿黑、灰色衫?「因為襟污糟。」

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■ BMX的車身較重,以承受跳動的重力,車頭似羊角,方便車手抽跳、擺動。

■ BMX的車身較重,以承受跳動的重力,車頭似羊角,方便車手抽跳、擺動。

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■「街車」是改裝過的單車,由龍頭鳳尾,大包圍都是模仿電單車。

■「街車」是改裝過的單車,由龍頭鳳尾,大包圍都是模仿電單車。

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■ ProTec Chase Hawk, BMX專用頭盔,約$600

■ ProTec Chase Hawk, BMX專用頭盔,約$600

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■ Lotek Chase/Come up, BMX專用鞋,約$690,鞋底有兩坑紋,以咬緊單車腳踏。

■ Lotek Chase/Come up, BMX專用鞋,約$690,鞋底有兩坑紋,以咬緊單車腳踏。

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■飛到高點後,把車身向下擺動。

■飛到高點後,把車身向下擺動。

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■快速地跳起,然後 180度轉動車頭。

■快速地跳起,然後 180度轉動車頭。

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■飛到高點後,在高空中握緊車頭,轉動車尾。

■飛到高點後,在高空中握緊車頭,轉動車尾。

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■用身體把車頭按在原地作軸心,然後轉動車尾。

■用身體把車頭按在原地作軸心,然後轉動車尾。

X Empire( 2194 8899)地址:長沙灣福榮街 348號昌發工業大廈 D座 1樓 8室

學黃金寶公路馳騁 放大圖片 
■自黃金寶的多次揚威,本地公路單車發展才受到政府和市民的重視。

■自黃金寶的多次揚威,本地公路單車發展才受到政府和市民的重視。

公路單車普及化,黃金寶功勞不小。他曾多次代表香港出戰全運會、亞洲錦標賽、亞運會和奧運會等頂級單車運動賽事,並曾兩次獲亞運會公路單車項目金牌。他曾多次當選香港傑出運動員並選為「星中之星」,更受國家主席胡錦濤讚揚是「比黃金還珍貴」的運動員。想學黃金寶踩單車公路賽,目前香港都有幾條賽道,仇多明說:「石澳、鹿頸多山路,青山公路較平坦,由以前至現在都是熱門踩車地點;東涌翔東路則是較新的熱點。不同人踩車,會選不同道路的訓練,如果身形瘦的,上山路較有優勢;肌肉型的,平地衝刺較佔優。」 


■(右起)仇多明、 Simon和胡健燊是業餘車隊隊員,每星期都會抽時間練習。


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2010年9月6日 星期一

Behind the Gold Medals...看看金牌的背後…


 Behind the Gold Medals..
看看金牌的背後…
 

 

 

 
 
 
 


 

2010年9月5日 星期日

激玩台灣環島單車團

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消費 blog:激玩台灣環島單車團

台灣一向係港人旅遊熱點,家仲可以免費上網辦簽證,夠晒方便。不過有人話台灣去過咁多次,仲有 乜好玩呀?小妹就向大家推介單車環島遊,即係靠兩隻腳加兩個轆,環繞寶島一個圈!

九天團約 5500港元 放大圖片

姓名: Shopping精性別:女年齡:年年 24歲興趣:行街買嘢、吃喝玩樂、做高溫瑜伽

話說台灣近年流行一股環島熱潮,由開車環島到機車(電單車)環島,演變成單車環島,最近仲開 始有人徒步環島㖭。當地人話環島係愛台灣嘅表現,代表熱愛這片土地,單車環島講求毅力又夠環保,好受人尊敬。家香港都有唔少單車好手飛過去台灣環島。小 妹膽粗粗同男友參加咗當地好有名嘅環島團搞手「鐵馬家庭」嘅九天單車環島團,行程包食住連埋租單車等收費大約 5,500港元。小妹經佢哋嘅網站(http://www.bit.org.tw/)報名同滙錢,都幾方便,機票當然要自己訂啦!小妹提早飛到台北參加環 島團茶會,了解吓行程,翌日晨早 5點幾出發,全程踩足九日,平均每日踩超過一百公哩路(每日 11小時),其間翻山越嶺,行經出名危險嘅蘇花(蘇澳至花蓮段)公路,沿岸景色靚到痹。踩到周身骨痛在所難免,但係絕對係難得體驗。環島期間,車隊沿途好 受民眾歡迎,好多人喺旁邊大叫「加油」,啲司機好禮讓車手,有間便利店老闆仲請環島勇士任食思樂冰㖭。有當地人知道小妹係香港人,更加讚到「嘩嘩聲」。小 妹都冇乜踩單車經驗,都可以踩畢全程,一般人能夠一日內踩單車來回大圍至大尾督三次,基本上體力能夠應付環島。沿途大會派車跟尾,萬一炒車受小傷,團友可 上車休息。電郵: mailto:shoppingjing@appledaily.com


單 車環島遊可以鍛煉身心,沿途更可以飽覽台灣風光。


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